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Pont de la halle commerciale ouvert à la circulation

Après huit mois de travaux, durant lesquels le pont de la halle industrielle a été complètement fermé, la liaison importante entre la Hauptstraße et la Mainzer Straße est rétablie depuis quelques jours et ouverte à la circulation dans les deux sens. En compagnie de l'entrepreneur Dr Paul Uwe Budau, des représentants des instances municipales, des participants aux travaux et des riverains, le maire Friedrich a solennellement coupé le ruban de fermeture pour ouvrir officiellement le pont.

Avec ses 8,35 mètres de long, le pont de la halle industrielle n'est certes pas un grand ouvrage, mais il est d'une importance capitale pour la fluidité du trafic dans le quartier d'Idar. "L'infrastructure ne se mesure pas seulement en tonnes ou en mètres, mais à quel point elle marque notre quotidien", explique le maire Friedrich Marx pour décrire la situation qui a conduit de nombreux citoyens à faire des détours pénibles. "Souvent, on ne se rend compte de ce que l'on a que lorsqu'il nous manque - les derniers mois l'ont clairement montré", poursuit le maire.

L'intervention a été déclenchée par des dommages importants sur la partie inférieure de l'ouvrage, qui ont été constatés lors de l'inspection générale en 2019. Une réparation était donc inévitable. Comme première mesure de sécurité, un sens unique a été immédiatement mis en place afin de réduire la charge sur le pont. Après environ six ans de restrictions, les travaux de réfection ont commencé en septembre 2025, impliquant également d'autres fournisseurs de services, tels que les services municipaux avec la conduite d'eau, Westnetz avec l'approvisionnement en gaz et Telekom et Vodafone pour les lignes téléphoniques et Internet. Le maire Marx a apprécié l'achèvement des travaux dans les délais : "Avec un coût d'environ 390 000 euros, nous sommes restés bien en deçà du montant estimé de 670 000 euros. Dans ce genre de travaux, on ne sait jamais ce qui va apparaître sous l'asphalte".

Budau et son équipe, Jürgen Bolander du bureau d'études WPM ainsi que le service de génie civil de la ville, représenté par Andrea Rausch et Torsten Hub. Il a également remercié le gouvernement du Land qui a soutenu financièrement l'extension avec 132 000 euros provenant du fonds d'investissement.

Dès que les barrières ont été mises de côté, les premières voitures ont emprunté le nouveau pont. Cela a permis de rouvrir un lien important pour les gens dans leur vie quotidienne.

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