Dimanche dernier, Idar-Oberstein est devenue le rendez-vous incontournable des passionnés d’automobiles d’époque : environ 200 voitures et motos historiques ont fait briller les yeux des amateurs de voitures anciennes et des nombreux visiteurs sur la Schleiferplatz et dans la zone piétonne d’Idar. À l'occasion de ce qui était désormais le cinquième rassemblement de voitures anciennes organisé par l'Automobilclub d'Idar-Oberstein, en collaboration avec Stadtmarketing e.V. et la Kreissparkasse, les visiteurs ont pu admirer d'intéressantes raretés automobiles datant de plus d'un siècle.
Le maire Frank Frühauf s'est lui aussi montré enthousiaste et a souhaité la bienvenue aux participantes et participants, venus de près ou de loin au volant de leurs véhicules historiques. Il a salué l'engagement des organisateurs et la réussite de cet événement, qui a une nouvelle fois démontré de manière impressionnante à quel point l'histoire de l'automobile peut être fascinante.
Le beau temps a fait le reste : bien avant le début officiel de la manifestation, à 10 heures, de nombreux équipages de voitures anciennes affluaient déjà dans le centre-ville. Les visiteurs ont pu admirer une impressionnante diversité de véhicules historiques. Cette année, le grand nombre de petites voitures a particulièrement retenu l’attention : des véhicules qui faisaient autrefois partie du paysage urbain et qui sont aujourd’hui de véritables raretés.
Parmi les véhicules qui ont particulièrement attiré l’attention figuraient une Ford Model T de 1915, également surnommée « Tin Lizzie », un coupé Goggomobil de la marque Glas, aujourd’hui disparue depuis longtemps, ainsi qu’une BMW Isetta qui donnait l’impression de sortir tout juste de l’usine. La Lloyd Alexander TS ainsi que deux magnifiques coupés Borgward Isabella, dont une rare version cabriolet de la maison Karl Deutsch, n’étaient pas moins impressionnantes.
L'histoire de l'automobile à portée de main
Le salon automobile a proposé un impressionnant voyage dans le temps à travers toute l'évolution de la voiture particulière. Les constructeurs italiens étaient notamment représentés par Alfa Romeo et Fiat – avec notamment une rare Fiat 600 Multipla. Simca, Renault, Alpine et Citroën représentaient la France, tandis que Morgan et Mini incarnaient le charme automobile britannique. Les grands classiques américains étaient également au rendez-vous : Cadillac, Shelby Cobra, Mustang et Corvette ont attiré tous les regards.
À la découverte du Hunsrück avec le roadbook
Ceux qui ne voulaient pas se contenter de regarder, mais souhaitaient également faire rouler leur voiture de collection, ont participé à la sortie facultative. Vers 13 heures, les roadbooks ont été distribués, puis une trentaine de véhicules historiques ont pris la route à travers les paysages pittoresques du Hunsrück.
C'est une nouvelle fois Leonhard Stibitz qui a assuré les commentaires spécialisés ; en tant qu'animateur, il a su, grâce à ses connaissances approfondies sur pratiquement tous les véhicules, partager des anecdotes passionnantes et des détails techniques. L'accompagnement musical était assuré par DJ KFR, alias Florian Reidenbach, qui a su, grâce à ses morceaux, souligner l'atmosphère particulière de ce rassemblement.
Pour les participants et les visiteurs, ce rassemblement de voitures anciennes s'est ainsi révélé être une véritable expérience : le chrome étincelant, les carrosseries restaurées avec soin, la technologie historique des moteurs et une musique d'ambiance ont fait revivre le passé automobile. Les restaurateurs locaux ont par ailleurs veillé à ce que les équipages des voitures de collection et les invités ne soient pas en reste sur le plan culinaire.